Человечество обладает выдающимися способностями к перемещению крупных объектов, начиная с Древнего Египта, где для этих целей использовали животных и большие команды рабочих. Интерес к передвижению зданий обострился в XV веке благодаря итальянскому инженеру Фиораванти, который успешно переносил здания по всей Италии. Однако всплеск подобных проектов произошел в XX веке, особенно в США.
Америка — страна строительных возможностей
В XIX и XX веках деревянные дома в Соединенных Штатах строили без сложных коммуникационных систем. Благодаря специальным технологическим приемам, многоэтажные деревянные здания без особого труда перемещали с помощью тросов, телег и строительных лесов.
В 1888 году на Кони-Айленде один отель переместили на 150 метров от берега, чтобы избежать наводнений. Для этого были использованы гидравлические домкраты и 112 тележек, а основная нагрузка легла на шесть паровозов, которые тянули здание на протяжении двух дней.
Процесс перемещения бетонных и кирпичных строений заключался в их отрезании от фундамента, создании специальной “подушки” и подведении рельсов. Например, в 1908 году в Индианаполисе успешно переместили восьмиэтажное здание, в котором продолжали работать сотрудники. Полное продвижение таких зданий занимало около месяца, при этом все коммуникации оставались функционирующими.
Масштабные проекты в СССР
Перемещение зданий также стало особенностью СССР. Первый кирпичный дом был передвинут в Москве еще в XIX веке с помощью сотен людей и лошадей, и эту процедуру представили как настоящий проект. В 1935 году, согласно генеральному плану реконструкции столицы, было решено перемещать целые дома в центре Москвы. Один из таких случаев — передвижение пятиэтажки на Садовнической улице, в процессе которого жильцам обеспечили газ и воду.
В последствии, в 1983 году произошло перемещение здания МХАТа, после чего подобные проекты становились все менее частыми из-за нехватки финансирования и необходимости.
Почему сегодня большие дома не перемещают?
Сегодня перемещения многоэтажек — большая редкость, и на это есть несколько причин. Во-первых, плотная городская застройка ограничивает возможности для перемещения. Во-вторых, такие проекты становятся слишком дорогими и невостребованными. Часто проще снести здание и построить новое, чем затрачивать средства на перемещение.
Хотя в крупных городах все еще можно встретить попытки передвижения объектов, такие случаи становятся все более настороженными, учитывая все риски, связанные с состоянием старых строений. Тем не менее, возможность перемещения зданий остается впечатляющим инженерным достижением, которое показывает потенциал нашей цивилизации.
