Собянин: Обновление метро Москвы развивает транспортное машиностроение в регионах

Собянин: Обновление метро Москвы развивает транспортное машиностроение в регионах

В марте 2024 года в столице началась замена поездов на Замоскворецкой линии, а в декабре на неё вышел один из самых технологичных составов в мире Москва-2026. В этом и следующем году ожидается поставка ещё 700 вагонов. Они завершат обновление зелёной ветки и выйдут на Рублёво-Архангельскую линию.

Всего за последние 10 лет столичный метрополитен получил свыше 5 тысяч новых вагонов. Обновлены Кольцевая, Таганско-Краснопресненская, Калужско-Рижская линии, полностью укомплектованы БКЛ и Троицкая ветка. По темпам обновления Москва лидер среди мегаполисов Европы и Америки.

Программа модернизации метро это мощный стимул для развития транспортного машиностроения по всей России. Масштабные заказы столицы формируют долгосрочные производственные цепочки, дают работу тысячам специалистов и помогают замещать импортные технологии.

Санкт-Петербург системы видеонаблюдения и дверные системы.

Тверская область климатическое оборудование, световые линии, элементы интерьера.

Владимирская область тяговые двигатели.

Демихово (Московская область) редукторы.

Ростовская область цифровые информационные системы, пульты машиниста.

Нижегородская область поручни салона.

Татарстан (Набережные Челны) сиденья и кресла машиниста.

Пензенская и Саратовская области тормозные резисторы.

Ярославская область шумоизоляционные и лакокрасочные материалы.

Все новые поезда обслуживаются по 30-летним контрактам жизненного цикла. Производитель несёт ответственность за техническое состояние вагонов. Это гарантирует пассажирам комфорт и безопасность, а машиностроителям стабильные заказы, развитие технологий и сохранение рабочих мест.

Сегодня 75% всех поставок техники и комплектующих для городского транспорта России приходится на Москву.